Suzuki Swift HYBRID
Hra začíná
Seznamte se s novým Swiftem, autem, které posouvá zábavu z řízení na novou úroveň. Svým hravým designem, dynamickými jízdními vlastnostmi a živým motorem Vám vykouzlí úsměv na tváři, až si za jeho volantem připomenete, jak zábavná může být jízda v autě.
Jakmile se dotknete volantu nového Swiftu, život se stane hned veselejším. Snadné ovládání a schopnost hbitě se proplétat provozem Vám přinesou radost z každého ujetého kilometru. Jízda se Swiftem je tak příjemná, že se Vám z něj ani nebude chtít vystupovat.
Ceník, prospekty a příslušenství
Energicky hravý nový vzhled
Nový Swift se odpoutává od designérských konvencí minulosti a přichází s nápadným designem karoserie, který zdůrazňuje radost z řízení. Má zaoblené boční partie, 16palcová leštěná kola ve vystouplých blatnících a zaoblenou, leskle černou masku chladiče, která vypadá tak hladově, jako by chtěla pojídat silnici před sebou. Každý detail je vyzývavý a sděluje světu, že víte, jak si užít život.
Výkon a touha bavit se
Ohromující vzhled Swiftu je doplněn výkonem, který každou cestu promění v zábavné a vzrušující nové dobrodružství. Ať už ho používáte na dojíždění, nákupy, víkendové výlety, nebo klidné silniční výpravy, poskytuje jízdní zážitek, který Vás bude lákat vydat se znovu na cestu.
Motor
Nový 1,2litrový benzinový motor kombinuje mimořádně nízkou spotřebu paliva s působivým točivým momentem v nízkých otáčkách, který Swiftu dodává hbitou odezvu při zrychlování. Je také vybaven řadou pokročilých funkcí, které pomáhají snižovat emise škodlivin.
Převodovka
Pětistupňová manuální převodovka ve Swiftu snižuje spotřebu paliva a zlepšuje využitelnost výkonu díky odstupňování převodů, které je optimalizované na míru vlastnostem motoru. Řazení je hladké a citlivé, vyžaduje pouze lehké dotyky pro zařazení převodu. Kromě toho je k dispozici také automatická převodovka s plynule měnitelným převodem (CVT), která uspokojí řidiče, jimž vyhovuje jízda bez řazení.
Mild-hybridní systém SHVS pro lepší hospodaření s energií
Lehký, kompaktní mild-hybridní systém SHVS u Swiftu odráží ekologicky zodpovědný přístup Suzuki k navrhování aut. Zahrnuje integrovaný startér-generátor (ISG) a vysoce výkonnou lithium-iontovou baterii s vynikajícími parametry nabíjení a dodávky energie.
„Dáme Vám vozidlo, které se nezalekne drsných cest a může vyrazit do míst, jež byla autům v minulosti zapovězena.“ S touto filozofií byl v roce 1970 vyvinut náš první model s pohonem všech kol. To byl začátek systému AllGrip, proslulé technologie pohonu 4×4 značky Suzuki.
Za téměř půlstoletí byla naše technologie Suzuki 4WD rozpracována tak, že poskytuje řidičům ještě více vzrušení, radosti a bezpečí. S kombinací nového Ignisu a pohonu AllGrip můžete rozšířit spektrum svých aktivit a vybrousit svůj řidičský styl.
1. Automatické vypnutí motoru
Předchází zbytečnému spalování benzinu
Když zastavíte na křižovatce nebo v zácpě, motor se automaticky vypne, aby šetřil palivo.
2. Restart motoru
Elektromotor startuje spalovací motor
ISG slouží jako startér, který tiše a rychle nastartuje spalovací motor.
3. Rozjezd z místa a zrychlování
Elektrická podpora při akceleraci*
ISG se zapojí jako elektromotor, který svým výkonem pomáhá spalovacímu motoru zrychlovat a tím šetřit palivo.
5. Zpomalování
Rekuperace energie při brzdění
ISG přeměňuje kinetickou energii zpomalování na elektřinu, kterou se dobíjí baterie.
ALLGRIP AUTO Vám dává svobodu pokračovat v jízdě dál, bez ohledu na změnu povrchu cesty nebo na nestálost počasí.
ALLGRIP AUTO je optimální řešení pohonu všech kol, které je zárukou Vašeho klidu, ať už jedete po kluzkém povrchu nebo po zasněžené cestě. Díky viskózní spojce se zadní kola zapojí vždy, když systém zaznamená, že ta přední ztrácejí trakci.
Viskózní spojka
Viskózní spojka je typ hydraulické spojky s vysoce viskózním silikonovým olejem, která se nachází před zadním diferenciálem. Jakmile nastane odchylka v rychlosti otáčení mezi předními a zadními koly, střihový efekt vyvolaný protočením kol začne zahřívat silikonový olej a způsobí jeho roztažení. Tlak vzniklý roztahováním silikonového oleje vyvolá sepnutí vícelamelové spojky, která přenáší točivý moment na zadní kola.
Platforma HEARTECT
Pevný rám s mírně zakřivenými podélnými nosníky zvyšuje tuhost karoserie, promyšlená konstrukce s minimálním množstvím spojů snižuje hmotnost a účinně pohlcuje energii nárazu. Díky tomu Swift vyniká při zrychlování, zatáčení i ochraně posádky.
Připravte se na hru
Jízda se Swiftem je zábavná. Dostatek úložného prostoru a odkládacích přihrádek Vás zbaví starostí s tím, kam uložit všechny drobnosti, které si vezete s sebou.
Vybavení interiéru
Díky pohodlným sedadlům a bohaté výbavě je každá cesta se Swiftem příjemná. Připraveny jsou úložné prostory pro odložení drobných předmětů bezpečně a snadno v dosahu, stejně jako držáky na kelímky a láhve s Vašimi oblíbenými nápoji.
Kokpit zaměřený na řidiče
Interiér Swiftu vyznává styl kokpitu. Je navržen tak, aby podpořil radost z řízení. Všechny ovladače, které za jízdy potřebujete, jsou snadno v dosahu a palubní deska se elegantně obtáčí kolem místa řidiče. Dvoubarevné provedení kabiny podtrhuje její sportovní pojetí.
Přístrojový štít
Stylový, sportovně pojatý přístrojový štít obsahuje LCD displej palubního počítače, který Vám přehledně zobrazuje nejdůležitější údaje, jako jsou průměrná a aktuální spotřeba paliva, dojezd, rychlostní omezení nebo varování bezpečnostních a asistenčních systémů.
Audiosystém s 9palcovým displejem
Displej audiosystému je umístěn ve vyvýšené poloze nad prostřední částí palubní desky. V zájmu co nejlepší čitelnosti a snadného ovládání je mírně natočen k řidiči. Displej umožňuje nastavit obsah dle preferencí řidiče a slouží také k zobrazení informací navigačního systému a obrazu zadní parkovací kamery.
Dotykový displej s úhlopříčkou 9 palců umožňuje intuitivní práci s multimédii, hands-free ovládání telefonu a propojení s navigací a dalšími funkcemi obsaženými ve Vašem chytrém telefonu. K jednotlivým funkcím se přistupuje z hlavní obrazovky, která je rozdělena do čtyř funkčních režimů – Poslech, Volání, Jízda a Připojení. Smartphone Linkage Display Audio pracuje s technologiemi Apple CarPlay, Android Auto™ a MirrorLink™. Po připojení kompatibilního iPhonu přes USB se aktivuje rozhraní Apple CarPlay, které umožňuje volat, poslouchat hudbu, odesílat a přijímat zprávy a používat navigaci. Vše se ovládá hlasově nebo přes dotykový displej. Android Auto™ přináší služby Google Maps™, Google™ Search a další funkce Google, které se opět ovládají jednoduše a bez rozptylování přes dotykový displej. MirrorLink™ umožňuje používat různé aplikace z Vašeho telefonu, které se přenesou na dotykový displej v autě.
Apple CarPlay využívá Váš iPhone a Siri, abyste mohli používat navigaci, volat, přehrávat hudbu a posílat a přijímat zprávy pomocí hlasových příkazů nebo dotykového rozhraní displeje audiosystému.
Android Auto™ Vám umožňuje používat hlasové příkazy k odesílání zpráv, ovládání navigace, přehrávání médií a provádění dalších akcí. Stačí říct „Hey Google“ nebo dlouze podržet tlačítko hlasového ovládání na volantu pro spuštění.
* Android Auto je podporován v zemích uvedených na následujícím odkazu:
https://www.android.com/auto/.
Abyste mohli používat Android Auto na displeji svého vozidla, budete potřebovat telefon s operačním systémem Android™ verze 8 nebo vyšší, aktivní datový tarif a aplikaci Android Auto.
* Apple, Apple CarPlay, iPhone a Siri jsou ochranné známky společnosti Apple Inc., registrované v USA a dalších zemích.
* Google, Android, Android Auto, YouTube Music a další značky jsou ochranné známky společnosti Google LLC.
* Bluetooth je registrovaná ochranná známka společnosti Bluetooth SIG, Inc.
* Wi-Fi je registrovaná ochranná známka společnosti Wi-Fi Alliance®.
Prostor rozproudí Vaši hravost, láká užívat si život naplno
Prostor pro zavazadla má široký vstupní otvor zasahující hluboko do nárazníku, což usnadňuje nakládání a vykládání. Zadní sedadla dělená a sklopná v poměru 60/40 umožňují zvětšit prostor na zavazadla dle potřeby.
Klimatizace a USB konektory
Swift v provedení Elegance je vybaven klimatizací s digitálním ovládacím panelem a automatickým udržováním nastavené teploty. Provedení Comfort a Premium mají digitální ovládací panel klimatizace a manuální nastavení rychlosti větráku a směřování vzduchu.
Všechny varianty jsou vybaveny automobilovým 12V nabíjecím konektorem a USB konektorem pro propojení s multimediálním systémem. Provedení Elegance a Premium mají přídavné USB konektory pro nabíjení přenosných zařízení Zobrazení provozních údajů o vozidle (typ A 2,4 Ah, typ C 3,0 Ah).
Bezpečnost – Nabitý pokročilými technologiemi
Jízda je ještě zábavnější, když víte, že jste Vy i Vaši pasažéři chráněni nejmodernějšími technologiemi v oblasti bezpečnostních a asistenčních systémů. Nový Swift jich má požehnaně a pracují ve dne i v noci, aby Vám pomohly zůstat bdělými a Vy jste se mohli bezpečně dostat do cíle. Ačkoli neexistuje nic, co by stoprocentně nahradilo bezpečné a odpovědné řidičské návyky, tyto pokročilé technologie Vám mohou pomoci zůstat soustředěni a připraveni reagovat na nejrůznější nečekané dopravní situace.
Schopnost kamer a senzorů detekovat překážky, pruhy a dopravní značky je omezená. Nespoléhejte se, prosím, pouze na tyto systémy. Vždy řiďte bezpečně. Bezpečná vzdálenost mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti jízdy.
Systém sledování pozornosti řidiče (DMS – Driver Monitor System)
Kamera zabudovaná do palubní desky sleduje oči a obličej řidiče. Pokud systém zaznamená, že je řidič unavený, usíná nebo nesleduje provoz před sebou, spustí zvukové varování a zobrazí varovnou zprávu na displeji palubního počítače.
Systém nouzového brzdění (DSBS II – Dual Sensor Brake Support II)
Při jízdě Swift současně využívá dvojici senzorů – monokulární kameru a radar, které rozpoznávají ostatní vozidla, motocykly a chodce ve směru jízdy a blížící se z boku. V případě hrozící srážky je řidič upozorněn vizuálním a zvukovým varováním. Pokud řidič brzdí nedostatečně intenzivně, brzdový asistent automaticky zvýší účinek brzd, aby pomohl zpomalit vůz. Jestliže je pravděpodobnost srážky ještě vyšší, systém začne brzdit automaticky, aby snížil intenzitu nárazu a závažnost škod.
Adaptivní tempomat (ACC – Adaptive Cruise Control)
Adaptivní tempomat snižuje únavu řidiče na dlouhých cestách. Pro snadnější dodržování rychlostních omezení je propojen se systémem rozpoznávání dopravních značek. Adaptivní tempomat se zapíná jedním stiskem tlačítka na volantu. Když je aktivní, sleduje provoz před vozem pomocí milimetrového radaru a monokulární kamery, kterými měří odstup od ostatních vozidel. Adaptivní tempomat automaticky zrychluje a zpomaluje tak, aby udržel nastavený bezpečný odstup. Pokud je cesta volná, udržuje adaptivní tempomat rychlost jízdy nastavenou při spuštění tempomatu. (U modelů s automatickou převodovkou se adaptivní tempomat deaktivuje při zastavení. U modelů s manuální převodovkou se sám deaktivuje, když rychlost klesne přibližně na 30 km/h).
Asistent udržování v jízdním pruhu (LKA – Lane Keep Assist)
Když je adaptivní tempomat aktivní, LKA pomáhá řidiči držet se uprostřed jízdního pruhu. Systém také umí rozeznat okolní vozidla, silniční značení a dočasné bariéry při průjezdu stavbou nebo překážky nacházející se nebezpečně blízko jízdní dráhy. Asistencí řízení umožňuje udržovat bezpečnou vzdálenost od překážek.
Systém udržování v jízdním pruhu (LDP – Lane Departure Prevention)
LDP za jízdy sleduje značení na silnici a vypočítává správný směr jízdy. Pokud se vůz začne přibližovat k okraji jízdního pruhu z důvodu nepozornosti řidiče, systém varuje řidiče zvukovým signálem a vibracemi volantu. Pokud systém zjistí, že je vyjetí z jízdního pruhu vysoce pravděpodobné, pomůže řidiči stočit vůz zpátky doprostřed pruhu.
Automatické přepínání dálkových světel (HBA – High Beam Assist)
Při jízdě s dálkovými světly se světlomety automaticky přepnou na potkávací světla, jestliže se v protisměru objeví jiné vozidlo nebo řidič vjede do dobře osvětlené oblasti. Až to situace dovolí, světlomety se automaticky přepnou na dálková světla. (Tento asistent funguje při rychlosti nad 40 km/h.)
eCall
V případě vážné nehody systém eCall automaticky pošle záchranným složkám zprávu o poloze vozu. Systém se aktivuje automaticky, když senzory ve voze zaznamenají nehodu, nebo ho cestující mohou aktivovat ručně stisknutím tlačítka SOS.
